大贝尔桥是哪个国家的

世界上最贵的桥梁

在各国也好,国内各地也好,可以看到很多以前是岛屿或山,但是随着桥梁的搭建而完全蜕变的地方。即使在陆地和陆地之间架设桥梁也是如此。这是因为随着桥梁的搭建,与以前相比交通便利,交流扩大,生活环境、文化、地区经济得以活性化和发展。但是,并不是所有地方(国家)都能像我们所想的那样轻易搭建桥梁。因为为了搭建桥梁,需要庞大的资金、时间、人力以及最尖端的建设技术。建设环境越是极端就越是如此。因此,超大型桥梁甚至成为代表各国自尊的象征性地标,所以国家之间也展开看不见的竞争。那么现在世界上最贵的桥是哪座桥呢?

10.韦拉扎诺海峡大桥

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韦拉扎诺海峡大桥

国家:美国

长度:约4.1km

开工:1959年

开通:1964年

工程费用:约27亿美元

总长约4.1公里的韦拉扎诺海峡大桥位于美国纽约,连接布鲁克林的汉密尔顿港和斯塔顿岛。韦拉扎诺海峡大桥于1959年8月开工,1964年11月开通。此后,随着交通量的持续增加,1969年6月开通了下部甲板,2014年纽约市还进行了大桥的改善工程。最初竣工后,韦拉扎诺海峡大桥直到1981年还是世界上最长的悬索桥。韦拉扎诺海峡大桥的工程费按现在的基准投入约27亿美元。通行费从2019年4月开始对前往斯塔顿岛的车辆征收19美元,这是目前美国最昂贵的通行费之一。

9.新尚普兰大桥

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新尚普兰大桥

国家:加拿大

长度:约3.4km

开工:2015年

开通:2019年

工程费用:约34亿美元

全长约3.4公里的新尚普兰大桥位于加拿大蒙特利尔,由8车道公路组成。新尚普兰大桥是1962年开通的现有桥的维护费用上升带来的问题对策而建造。2015年6月开工,2019年11月开通。但是,铁路尚未开通,预计现有桥的拆除也将持续到2023年。工程比预定推迟了6个月,所以多花费了1.8亿美元。新尚普兰大桥的总工程费用约为34亿美元。

8.克里米亚大桥

港珠澳大桥

国家:中国

长度:约55km

开工:2009年

开通:2018年

工程费用:约200亿美元

港珠澳大桥是连接香港、澳门、珠海的桥。由三条桥和一条海底隧道组成的港珠澳大桥全长约55公里,人工岛上的海底隧道全长约6.7公里。投入相当于60个埃菲尔铁塔钢铁的港珠澳大桥于2009年12月开工,2018年10月开通。开通时期比预计完工日期晚了2年。港珠澳大桥仅限车辆通行,共6条车道。香港和澳门的车辆是左侧通行,因此港珠澳大桥以香港和澳门的入境审查为基准变更通行方式。港珠澳大桥是总工程投资约为200亿美元的大规模土木工程的结果。

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